A Origem do Carrinho de Mão

A investigação sobre a história do carrinho de mão é difícil. A principal razão é a língua pois as diversas culturas que o usaram utilizavam diferentes termos para o descrever. Isso torna complexo determinar se o veículo referido era ou não um carrinho de mão. No entanto, algumas investigações deitaram um pouco de luz no assunto.

Apesar de não existirem indícios de quem criou o carrinho de mão, sabe-se que já era utilizado na Grécia por volta do ano 406 a.C. Desconhece-se em que área ou áreas os gregos o usaram. Não há há nada que indique a sua utilização na agricultura pelo que a maioria dos estudiosos supõe que o dispositivo terá sido usado essencialmente em locais de construção e no transporte de determinadas cargas para vários lugares.

Não nos podemos esquecer da China. As primeiras representações do veículo datam do século II, durante a dinastia Han. Terá sido criado pelo general Jugo Liang, para utilização militar. Jugo Liang percebeu que o carrinho de mão, usado como barricada móvel e como meio de transporte, dava vantagens físicas aos seus exércitos sobre qualquer inimigo. Talvez por isso os chineses tenham mantido a sua invenção em segredo durante séculos. Só mais tarde é que passaram a utilizar o conceito de um carro de uma roda para carregar objectos pesados.

Carrinho de mão de Jugo Liang

Também Roma deixou evidências da existência de um veículo similar com uma roda, embora a partir da queda do Império Romano, no século V, essas evidências desapareçam misteriosamente. Não existem indicações da razão de ter deixado de ser usado mas é possível que, com a Europa mergulhada no caos após queda de Roma, ele tenha sido simplesmente esquecido.

Algures entre 1170 e 1250 o carrinho de mão reaparece e nesse período existem pelo menos quatro sítios onde o carrinho de mão foi referido, mas os termos utilizados eram diferentes. Apesar da diferença de nome quase todos tinham o mesmo desenho.

Em Inglaterra os carrinhos de mão seriam usados para a construção de obras do rei em Dover.

No decorrer do século XIII o carrinho de mão começou a ser utilizado de forma mais generalizada nas minas, na construção e na agricultura. Com base em documentos disponíveis, o veículo foi mais popular na França e no Reino Unido tendo-se difundido pelo resto da Europa durante o século XV.

Embora os aspectos da história do carrinho de mão ainda estejam a ser debatidos, ele já provou sua utilidade e a sua enorme importância nas inúmeras tarefas humanas, quer ancestrais, quer actuais.